Referenzen: Arbeiten aus unserer Werkstatt

Warum wir auch die hässlichen Zwischenschritte zeigen

Fertige Autos glänzen immer. Das sagt wenig darüber aus, wie gearbeitet wurde. Ob ein Spachtelauftrag dünn und sauber ist, ob die Abklebung bis in die Falze reicht, ob die Grundierung gleichmäßig liegt: Das entscheidet, ob eine Reparatur in drei Jahren noch gut aussieht. Deshalb fotografieren wir jeden Schritt, und deshalb stehen hier auch Bilder von gespachtelten Türen und abgeklebten Kotflügeln. Wer unsere Arbeit beurteilen will, soll die Arbeit sehen, nicht nur das Ergebnis.

Was die Projekte gemeinsam haben

Bei allen vier Fahrzeugen ging es darum, so wenig wie möglich zu lackieren. Beim Mustang hätte man die komplette Seite neu machen können. Stattdessen wurden die einzelnen Stellen repariert und in die Fläche ausgenebelt. Beim GLC war das Problem ein anderes: Jemand hatte vorher gespachtelt, aber nicht sauber. Solche Altlasten müssen komplett herunter, sonst arbeitet sich jeder Fehler später wieder durch den neuen Lack. Beim Volvo war der Radlauf verformt, hier führte kein Weg an klassischer Karosseriearbeit vorbei. Und der T-Roc zeigt, wie Smart Repair und Aufbereitung zusammengehören: Erst reparieren, dann polieren, sonst poliert man Staubeinschlüsse schön.

Kundenfahrzeuge und Datenschutz

Alle gezeigten Fahrzeuge gehören Kunden, die der Veröffentlichung zugestimmt haben. Kennzeichen sind unkenntlich oder nicht im Bild. Wenn Sie Ihr Auto hier nicht sehen möchten, obwohl Sie zugestimmt hatten, genügt eine kurze Nachricht und wir nehmen die Bilder herunter. Umgekehrt freuen wir uns, wenn wir Ihr Projekt zeigen dürfen – gerade ungewöhnliche Farben und Fahrzeuge sind für andere Kunden hilfreich, weil sie zeigen, was möglich ist.

Bewertungen bei Google

Neben den Bildern finden Sie unsere Bewertungen bei Google. Wir bitten jeden Kunden nach der Übergabe um eine ehrliche Bewertung, auch wenn etwas nicht perfekt war. Kritik hilft uns mehr als ein fünfter Stern, den man nur aus Höflichkeit vergibt. Lesen Sie ruhig auch die weniger begeisterten Stimmen, falls es welche gibt, und fragen Sie uns, was wir daraus gelernt haben.

Sie haben einen ähnlichen Schaden wie auf einem der Bilder? Dann schicken Sie uns ein Foto davon – gern mit dem Hinweis, welches Projekt Sie meinen. So können wir schnell sagen, ob derselbe Weg auch bei Ihnen funktioniert.